¡Qué pasa si el condensador de arranque está roto

Los condensde partida son condenselectrolíticos de ca o condenspp y poliéster utilizados para iniciar motores asíncronos monofásicos. Entonces ¿Qué sucede cuando el condensador de arranque falla? ¿Funcionará el motor si el condensestá roto? ¿Cómo reemplazar y reparar, a qué debemos prestar atención?

El método de cómo juzgar el condensde inicio está roto

1. Mira: mira si la protuberancia del condensador, hinchazón;

2. Escuchar: conectado al motor para escuchar el zumbido del motor, con la mano para mover la velocidad del rotor es lento y débil;

3. Olor: algunos condensadores tienen olor a quemado porque la corriente es demasiado grande para quemar la superficie (condensde plástico);

4. Use la parada del condensdel multímetro para medir

La corriente eléctrica monofásica fluye a través del motor no produce un campo magnético en rotación, es necesario utilizar el condenspara dividir la fase, el propósito es hacer que la corriente en el bobde dos para producir casi 90 ゜ diferencia de fase, con el fin de producir el campo magnético en rotación.

El motor inductivo capacitivo tiene dos devanados, a saber, el devanado inicial y el boben marcha. Los dos devanados difieren en el espacio en 90 grados. Un condensde gran capacidad está conectado en el devanado inicial. Cuando el devanado en marcha y el devande partida pasan a través de la corriente alterna monofásica, la corriente en el devande partida está 90 grados delante de la corriente en el devande marcha en el tiempo debido a la acción del condensador, y alcanza el valor máximo primero. Dos campos magnéticos de pulso idénticos se forman en el tiempo y el espacio, de modo que un campo magnético rotse genera en la brecha de aire entre el estator y el rotor. Bajo la acción del campo magnético en rotación, el rotor del motor genera una corriente inducida, y la corriente interactúa con el campo magnético en rotación para generar un par de campo electromagnético, que hace que el motor gire.

Para hacer que la máquina eléctrica monofásica gire automáticamente, podemos añadir un devanado inicial en el estator. El devanado de inicio y el devanado principal están separados 90 grados en el espacio, y el devanado de inicio debe estar conectado con un condensadecuado en serie, de modo que la corriente y el devanado principal estén aproximadamente 90 grados separados en fase, es decir, el llamado principio de separación de fase. Así que dos corrientes de 90 grados de diferencia en el flujo de tiempo en dos corrientes de 90 grados de diferencia en las bobdel espacio, lo que creará un campo magnético giratorio en el espacio. Bajo la acción del campo magnético giratorio, el rotor puede arrancar automáticamente. Después del arranque, cuando la velocidad se eleve a un cierto valor, el devanado inicial será desconectado por medio de un interruptor centrífugo u otro dispositivo de control automático instalado en el rotor, y sólo el devanado principal funcionará en funcionamiento normal. Por lo tanto, los devanados iniciales se pueden hacer en modo de funcionamiento de corto tiempo. Pero en muchos casos, los devanados iniciales no están desconectados. Llamamos a este tipo de motor como motor capacitivo monofásico. Para cambiar la dirección de este tipo de motor, puede ser realizado cambiando la posición de la conexión de serie condens.

Las causas comunes del daño del condensador de arranque son:

1. El voltaes demasiado bajo;

2. Carga excesiva; Baja velocidad y arranque repetido o largo tiempo de arranque;

3. Influencia del entorno periférico; Por ejemplo, se instala cerca de la fuente de calor en un lugar con poca disipación de calor o en un ambiente de trabajo húmedo;

4. Mal contacto, el cabledel condenses también fácil de causar la quema del condens;

5. Adhesión del interruptor centrífugo (un solo motor con interruptor centrífugo).

Nota para el mantenimiento del condensador de arranque:

1. Averiguar la causa del fracaso;

2. Puede comprar la misma capacidad, el mismo tipo de reemplazo del condensador;

3. Si un condensdel mismo modelo no puede ser encontrado, busque sus parámetros y reemplácelo con uno nuevo.

¿Funcionará el motor si el condensestá roto

El daño del condensador de arranque puede causar que el motor no pueda arrancar. Si el poder está encendido por un corto tiempo, sólo zumde, resultando en el aumento de tensión actual. Si el devanado se energidurante mucho tiempo, se sobrecalentará seriamente y quemará el motor. Por lo que debe ser sustituido inmediatamente.

Precauciones para la sustitución del condensador de arranque:

1. Cuando se trata con el condensador de falla o reemplazándolo, desconecel el interruptor o desenchufe el condensdespués de desconectar la fuente de alimentación, y descargue el condens.

2. Después de la descarga del condens, habrá una parte de la carga residual descargado temporalmente, debe ser de nuevo una descarga manual.

3. Al descargar, primero conecte el extremo de puesta a tierra del cable de puesta a tierra, y luego use la varde de puesta a tierra para descargar el condensvarias veces hasta que no haya chispa de descarga y sonido de descarga, y luego fije el extremo de puesta a tierra.

4. Debido al condensdefectuel condenspuede tener un mal contacto de plomo, una línea interna rota o un fusible roto, así que alguna carga puede no ser liberada, así que el personal de mantenimiento en contacto con el condensdefectuantes, también debe usar guantes aisl, primero con una ruta corta a los polos cortos del condens, y luego puede comenzar a remover y reemplazar.

5. Si se utilizan varios condensadores en serie, también deben descargarse por separado.