¿Cuáles son las funciones de los condensadores de película en los vehículos de nueva energía

Los condensadores de película son un tipo de condensador ampliamente utilizado en productos electrónicos. Suelen usar láminas metálicas como electrodos y se enrollan con películas plásticas como polietileno y polipropileno para formar una estructura cilíndrica. En el uso diario, los condensadores de película almacenan energía eléctrica a través de electrodos. A diferencia de los condensadores convencionales, presentan apolaridad, alta impedancia, excelentes características de frecuencia y menor pérdida dieléctrica. En circuitos analógicos, su uso es generalizado porque garantiza la calidad de las señales transmitidas y reduce la distorsión. En nuevos campos, los condensadores de película se utilizan ampliamente en la industria, la energía fotovoltaica, la energía eólica y las nuevas energías gracias a su alta seguridad y resistencia a altas tensiones.

Debido a su buena capacidad de carga de alta tensión, se espera que los condensadores de película se beneficien considerablemente del futuro proceso de actualización de la plataforma automotriz de 800 V. Cuando el coche eléctrico arranca el motor y el generador, se utiliza un circuito inversor que convierte CC a CA. Si bien se utilizan interruptores semiconductores como IGBT y SiC, también se necesitan los condensadores correspondientes para estabilizar la línea de alta tensión.

En comparación con otros condensadores, los condensadores de película son más adecuados para plataformas de alto voltaje. A diferencia de la electrónica de consumo tradicional, la electrónica automotriz está relacionada con la seguridad vial y puede enfrentarse a entornos más hostiles durante su uso, por lo que sus requisitos de calidad son más estrictos. Por ejemplo, los requisitos de temperatura para los componentes periféricos del motor se sitúan entre -40 °C y 160 °C, mientras que para la electrónica de consumo civil convencional suelen estar entre 0 °C y 40 °C. Además, los requisitos de humedad, moho, erosión por gases nocivos y vida útil son mayores para la electrónica automotriz que para la electrónica de consumo. Esto ha dificultado considerablemente la fabricación de electrónica automotriz y ha impuesto mayores requisitos a las empresas relacionadas.

En comparación con los condensadores electrolíticos de aluminio, los condensadores de película presentan mayor resistencia térmica y pueden soportar voltajes más altos. Su resistencia a sobretensiones es aproximadamente 1,5 veces mayor que su voltaje nominal, lo que los hace muy adecuados para vehículos de nuevas energías, especialmente aquellos con plataformas de alto voltaje.

Los condensadores de película mejoran la tensión no disruptiva del control electrónico. Dado que se utilizan principalmente para el soporte de CC, pueden absorber la corriente de pulso de alta tensión del extremo de entrada de CC para proteger otros componentes, como los semiconductores de potencia. Normalmente, cada dispositivo semiconductor de potencia está equipado con un condensador de película. Si se utilizan varios motores en modelos de lujo, el uso de condensadores de película también aumentará consecuentemente.