Vistas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2018-06-23 Origen:Sitio
El autor ha dicho anteriormente que la política nacional de sustitución de vehículos eléctricos por vehículos de motor es una política nacional, y que el artículo sobre el desarrollo de los vehículos eléctricos inteligentes se refiere a estos problemas y presenta los avances tecnológicos en este sentido:
1, la cuestión de los costes
Utilizando la plantilla SiO2, entonces se emplea el proceso CVD para producir una fuente de carbono y nitrógeno con CH4, con material de grafeno, y luego con ácido fluorhídrico para corroer la plantilla, y obtener el artesanado de UN material de grafeno tridimensional, que es realmente demasiado costoso para la producción industrial que es difícil de aceptar. ¿Podría ser posible reducir los costes con otros procesos de maduración ya existentes?
En mi opinión, es posible. Por ejemplo, los bloques tridimensionales de los gels de grafeno con micropastilla de grafeno fueron fabricados a bajo costo utilizando el método de gel sol-gel. Muchas de las bibliotecas de investigación han revelado la tecnología, y la tecnología de preparación de los gestos tridimensional de grafenol, que se ha estudiado por el profesor gao xue de la universidad de zhejiang, es UN ejemplo de este tipo de tecnología. El artículo de naranjas también señala que: "la escultura de grafeno en 3D tiene una gran superficie de superficie mayor que la superficie, y las buenas redes de conducción tridimensionales que se han producido en consecuencia, y con este tipo de flujo se ha producido UN gran aumento en el rendimiento de los materiales, y en este contexto, el grupo de los miembros del instituto de la ciencia y la tecnología de la academia de la ciencia y la tecnología de la ciencia y la tecnología de la ciencia y la tecnología tiene UN gran número de trabajos de referencia.
Sin embargo, la clave para lograr UN bajo coste con la aplicación de la ley de gel solsol es la forma de preparar microchips de grafeno a bajo costo.
Actualmente la adopción generalizada de maquinaria de fase química del desprendimiento de óxido de dos dimensiones se encargará de la nasa de penuria de grafeno, existen también el alto costo de uso de materiales químicos de gran repercusión sobre el medio ambiente, la necesidad de restaurar el grafeno en procesos largos de penuria de dos dimensiones, altamente vulnerables, etc. El problema conglobación Una técnica de extracción mecánica de la fase física de la fase líquida, que permite la preparación de una técnica de microchip de grafeno en tres dimensiones, es una condición para la preparación de UN pequeño costo de la preparación, para el medio ambiente, y para la preparación de los bloques de electrodos de grafeno tridimensional con UN bajo coste de la ley de gel de sol.
2) el problema de los efectos de la nitrificación en el medio ambiente
Si se emplea en la producción industrial el ácido nítrico concentrado que se utiliza en los laboratorios para tratar el proceso de nitrificación, es muy difícil aprobar la evaluación.
La tecnología de la contaminación de los óxidos de nitrógeno se ha utilizado de manera sencilla y barata en la ingeniería de UN centro industrial nacional. Después de que basf adquirió esta tecnología y otras tecnologías clave, la compañía ha estado en la producción durante más de diez años. En caso de que el supercapacitor de silicato de shanghai se aplique en la industrialización de los supercapacitores, se puede resolver el problema del impacto medioambiental.
3, la densidad de energía
La densidad de energía es la "cavidad de la muerte" del supercapacitor. Para aumentar la densidad de energía, los ultracondensadores e invertido en la investigación y los recursos financieros y humanos. Sin embargo, la línea de investigación interna y externa, que se basa fundamentalmente en la investigación de los nuevos materiales de electrodos para mejorar la capacidad de los electrodos, o para estudiar electrodos de tipo compuesto que producen reacciones químicas en la superficie de los electrodos, no se ha visto ningún avance en la cuestión de la densidad de energía de los supercapacitores antes de que se revelen los supercapacitores de silicato de shanghai.
UN sistema de control inteligente que GaoMi de almacenamiento de tecnología, de la tecnología de las baterías y ligero progreso técnico cuantitativa ".
Para UN sistema de control inteligente de tecnologías de internet, debido a la "gran inflaban la asombrosa explosión en línea, todos tienen cobertura de nuevo el piloto automático de vehículos eléctricos. Para cuantificar ligero, debido a la industria aeronáutica y de tecnología industrial de alta tecnología, también la necesidad de esta tecnología también cuantificar ligero rápido. Parece que la tecnología de la batería de almacenamiento de alta densidad está en la parte trasera.
Hay informes que recientemente, alegando que silicato de shanghai, los ultracondensadores de alto rendimiento desarrollado por la tecnología sin soltar no entienden los periodistas "se encamina a 35 kilómetros de autonomía de 7 segundos", pero su densidad de energía GuLongXuanXu hasta 41wh/kg para el material activo (basada en 63wh/kg), que actualmente los ultracondensadores de producción de 5 a 7wh/kg, es realmente UN gran paso adelante, meritorio!!!! Sin embargo, como, por ejemplo, UN reloj que naranjos llega el grafeno alegando una pregunta: ¿Qué lleva pilas nuevos materiales de la industria de vehículos eléctricos volando? Esta es una cuestión que preocupa a muchos profesionales de la industria.
La pregunta del periodista se resume en:
1, sobre los costos de producción;
2, proceso preparatorio de la industrialización y, en particular, la viabilidad de nitrógeno; el impacto medioambiental de procesos
3, de densidad de energía de los vehículos eléctricos, que todavía menos lejos de cómo resolver el problema.
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